JR KUSATSU LINE

「昼間の電車が1時間に1本になり、不便になった…」 「通学や通勤・出張が大変になった…」 甲賀市・湖南市は、滋賀県の企業の約４割（25%）が集まる重要なエリアであるにもかかわらず、2023年のダイヤ改正による減便で、私たちの草津線は今、大きなピンチを迎えています。 このまま公共交通が不便になれば、免許を持たない学生の足が奪われ、地元の企業の活力も失われ、地域の未来が寂しくなってしまいます。 「行政まかせ、JRまかせ」にするのではなく、今こそ私たち住民と企業が手を取り合い、声を上げる時です！ 私たちは、各駅の魅力を高め、もう一度「増便・利用拡大」を実現するために立ち上がりました。 まずは、甲賀市・湖南市に暮らす市民の「生の声」を集める独自の実態調査を実施を開始しました。 □アンケート募集チラシ

開催日時：2025年8月27日 参加人数：42名 各テーマの取組み発表と意見交換会を開催。 三雲駅から企業への社用車活用について行政と協議しました。

開催日時：2025年7月23日 参加人数：23名 プロジェクトメンバーに対し、本会の主旨について説明会を開催。 ＜本会の主旨＞ 草津線沿線には滋賀県内企業の約25%が集中しています。しかし2023年4月のダイヤ改正により減便となり、利用者の利便性が大きく低下しました。その結果、公共交通離れがさらに進みつつあります。 特に昼間は1時間に1本の運行となり、運転免許を持たない生徒・学生にとって大きな課題となっています。また、企業にとっても来訪者や出張者の利便性が損なわれ、将来の担い手である若者の雇用環境の悪化にもつながっています。 私たちは行政に任せきりにせず、官民が一体となって課題を共有し、草津線の各駅機能や魅力を高め、利用者を増やすことで「草津線の増便・利用拡大」を実現することを目的としています。 ＜主な活動＞ 各駅を中心に課題を整理し、テーマごとに改善策を検討 行政への要望提出と並行して、民間企業が協力できる仕組みを構築 地域を支える立場として、持続可能な公共交通利用の促進に取り組む ＜期待される成果と効果＞ 最終的な成果は「草津線の増便・利用拡